今年の賞 Part109

さて、先日2021年のローレル賞ブルーリボン賞が発表されました。

railf.jp

そもそもこの2つの賞は前年に登場した形式の中からローレル賞(1961年制定)、ブルーリボン賞(1958年)共に会員の中から選考されます。

賞をもらう会社としては小田急近鉄JR東日本が多い気がします。

さて本題に移ります。

上に貼ってあるように、今年は

例年通勤・近郊車両と特急型がに授与されるパターンが多かったですが今年は違いましたね。

ノミネートされた形式では小田急5000形やウエストエクスプレス銀河の117系などがノミネートされたそうです。

さて2022年の賞はどの形式でしょうか?。

E131系や、18000系などがノミネートされそうですね。

ご覧頂きありがとうございました。

宣伝電車 Part106

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今日の1枚。37Fもそこそこ遭遇率高いんですよね。さていつまで持つんでしょうかぇ。しかし8500系を置き換えようとするたびに不況が襲うのは何故でしょうね。8500系の呪い?w。他の8500系がいなくなってもこの編成、9000系の一部編成より新しいので東急最古参にはなれません。Bunkamuraのラッピングをしたまま廃車にするのでしょうか。

異端児 Part106

リニュアールが進められている小田急30000形:EXE。今年度こそは見送れましたがこの先が心配です。今回はそんなEXEの沿革についての少し悲しい(?)沿革について紹介したいと思います。

 

  • そもそもEXEとは
  • 異端児要素その1
  •  異端児要素その2
  • まとめ
  •  

 

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通勤快急 Part105

今日は小田急でこんな種別あったらいいな~。と思った種別があったので紹介します。

まぁタイトルでわかると思いますが、その名も!

通勤快急

です。

  • 運用
  • 停車駅
  •  新宿
  • 代々木上原
  •  登戸
  •  町田
  •  相模大野
  •  海老名
  •  本厚木・伊勢原・秦野
  • 渋沢
  •  新松田
  • 小田原
  • 補足
  • 最後に

 

運用

まず小田原線のみの運用で、通勤時間帯のみの運行です。

停車駅

です。

次に何故その駅を停車させるのかについてです。

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